01 ／ 石切場
チェーンソーが導入された昭和33年、石工1人の1日の生産量が10倍に。
鋸山は「房州石」と呼ばれる凝灰質砂岩の山で、富津市側に石切場跡が残ります。市公式によると、チェーンソーが導入された昭和33年（1958）に、石工1人当たりの1日の生産量は8〜10本から80〜100本へ10倍に増えました。採石業は昭和60年（1985）に終わりを迎えました。
- 房州石は凝灰質砂岩
- 昭和33年にチェーンソー導入
- 昭和60年に採石業が終わる
よみもの
02 ／ 横穴
1号横穴の壁面に、「大同元年」の文字がある。
絹横穴群は岩瀬川流域の丘陵南斜面に開口し、総数11基が確認されています。1号横穴の壁面に「大同元年」「許世」、10号横穴に「木」の文字が見つかり、市公式は「許世」「木」を巨勢氏・紀氏を示すものとして、被葬者との関係が注目されるとします。
- 横穴は11基
- 大同元年は806年
- 県史跡（昭和41年）
03 ／ 大鏡鉄
海中から引き上げられたと言われる、直径160cmの鉄は鏡ではない。
金谷神社のご神体の大鏡鉄は、社伝では文明元年（1469）に神社の西方550mの海中から引き上げられたと言われます。直径160cm、重さ1.571tで二つに割れ、呼称は日本武尊の鏡に由来するというものの、実際には鏡ではありません。県指定の考古資料です。
- 直径160cm
- 重さ1.571t
- 県指定（昭和41年）
空から見た富津市
いまと1974〜78年。写真を押すと、寄って見られます
広域（約6km四方）
近景（約1.5km四方）
いま（2024年10月〜11月撮影）1974〜78年撮影
出典：国土地理院 地理院タイル（全国最新写真（シームレス）／国土画像情報（第一期：1974〜1978年撮影））
くらし
東京駅から、高速バスで71分。
- 人口4万人規模
- 都心まで90分
日東交通の高速バス「房総なのはな号」は、東京駅八重洲南口から市内の上総湊駅前まで、全日運転の一般道経由の便で71分です（2025年12月12日改正）。市公式は、電車でお越しの場合の最寄りとして、JR内房線の大貫駅から市役所まで徒歩約20分と案内します。
- 住んでいる人
- 42,465人
- 面積
- 205.4km²
- 世帯数
- 17,830世帯
- 家賃（借家の平均）
- 4.6万円
- 医療
- 病院3／診療所29
19952020
2015年より −6.9%
54,273 → 42,465人
うち可住地 83.17km²
2024年
1世帯 2.4人
2020年
全国平均 6.1万円
2023年
人口1万人あたり 7.5
2023年
- 待機児童
- —保育所等 10園
- 住宅取得補助
- —
- 年平均気温
- —
この3項目は全国横断のデータ源を探しています。推測値では埋めません。
ACCESS
ここから、どこへ。
- 東京まで高速バス71分
所要時間は日東交通の『白浜・館山～東京線（房総なのはな号）』（https://www.nitto-kotsu.co.jp/jn/・時刻表PDF 20251212bouso.pdf。『時刻：2025年12月12日改正』。運行は『全日』。ジェイアールバス関東と日東交通の共同運行）の【下り】で、東京駅八重洲南口の発と、富津市内の一般道の停留所『上総湊駅前』の着を数えた。3号（7:20発→上総湊駅前8:31着）・9号（10:20→11:31）・11号（11:20→12:31）・13号（12:20→13:31）・17号（14:20→15:31）・21号（16:20→17:31）・25号（18:20→19:31）・31号（21:20→22:31）がいずれも71分。同じ便は国道富津浅間山に69分、国道竹岡に77分で着く。**一般道を走るのは一部の便だけで（富津市公式『高速バス時刻表』『一部の便は一般道を走行し、国道竹岡から上総湊駅前から国道富津浅間山を経由』）、ほかの便は『富津浅間山バスストップ』に停まる（市公式の時刻表の表記は『国道』が付かない別の停留所。高速道路の上かは確かめていないので採らない）**（2026-10-22 確認）。時間帯により異なります。
かたち
3市町村に、接している。
富津市は、こういう町です。
- 01内裏塚古墳群は小糸川河口付近の低地に分布する古墳群で、国史跡の内裏塚古墳に周辺の7基を加えた8基が、令和7年の追加指定で一つの史跡になった
- 02鋸山の富津市側に残る石切場跡は房州石を切り出した跡で、昭和33年にチェーンソーが導入され、昭和60年に採石業が終わった
- 03絹横穴群の1号横穴の壁面には「大同元年」の文字があり、金谷神社のご神体の大鏡鉄は、社伝では文明元年に海中から引き上げられたと言われる
気になったら、町に聞いてみませんか。
