01 / 木古内駅
駅舎のデザイン案を、閉校する高校の全生徒15人が選んだ。
北海道新幹線の木古内駅は、2016年3月26日に開業しました。駅舎のデザインは、鉄道・運輸機構が2012年1月に3案を示し、木古内高校の全生徒15人が「B案」を選んで町の意向に決まりました。町の駅舎コンセプトは「波と森のプロムナード〜北の交流発進地」です。
- 2016年3月26日開業
- 全生徒15人が選定
- 「波と森のプロムナード」
01 / 木古内駅
北海道新幹線の木古内駅は、2016年3月26日に開業しました。駅舎のデザインは、鉄道・運輸機構が2012年1月に3案を示し、木古内高校の全生徒15人が「B案」を選んで町の意向に決まりました。町の駅舎コンセプトは「波と森のプロムナード〜北の交流発進地」です。
02 / 薬師山

ふるさとの森の薬師山は標高72.9mで、山頂から町や津軽海峡を一望できます。天気が良ければ、対岸の津軽半島や下北半島も望めます。散策路沿いには観音像が祀られ、三十三のうち1つは近くの願応寺にあります。頂上の三本の木(オンコ)は、根が一つに結びついています。
03 / 咸臨丸
咸臨丸は、仙台藩片倉小十郎家臣団401名を乗せ、箱館から小樽へ向かう途中の1871年9月20日、サラキ岬沖で座礁しました。泉沢の人々の救助で乗船者は難を逃れ、数日後に破船沈没したと町は記します。岬の先端には咸臨丸終焉の碑があります。
いまと1974〜78年。写真を押すと、寄って見られます
広域(約6km四方)
近景(約1.5km四方)
いま(2018年4月撮影)1974〜78年撮影
出典:国土地理院 地理院タイル(全国最新写真(シームレス)/国土画像情報(第一期:1974〜1978年撮影))
くらし
東京駅から木古内駅まで、JR東日本の時刻表(2026年10月確認)で、毎日走る北海道新幹線のうち最も速い列車は3時間57分です。
2015年より −15.7%
7,171 → 3,832人
うち可住地 23.9km²
2024年
1世帯 2.0人
2020年
人口1万人あたり 10.4
2023年
この3項目は全国横断のデータ源を探しています。推測値では埋めません。
ACCESS

所要時間はJR東日本の駅の時刻表(timetables.jreast.co.jp/2611・東京駅 下り tt1039 平日1039020・土曜休日1039021)の列車ページを hokkaido-prep/jr/trains-1039.json(512件)から数え直し、はやぶさ23号(3023B)の列車ページ(train/010/010071.html)を直接読んで確かめた。東京の発→木古内の着で、運転日の欄が空(臨時でない)の毎日運転の最速は237分:はやぶさ23号〈3023B。東京12:20発→木古内16:17着〉(2026-10-29 確認)。時間帯により異なります。
かたち
気になったら、町に聞いてみませんか。