01 / 境の石標
木の境柱を石の柱に替える工事に、約314人の人足を要したとされる。
旧秋田街道の国見峠に立つ、花崗岩の石柱です。嘉永2(1849)年に木の境柱から替えたもので、盛岡で調製され「従是北東盛岡領」と刻まれています。運搬は、盛岡から雫石までを盛岡の人々が、雫石から峠までを雫石通りが分担したと町は記します。
- 嘉永2(1849)年に木柱から石柱へ
- 約314人の人足と約36貫文(町の記述)
- 2018年 町指定文化財
01 / 境の石標
旧秋田街道の国見峠に立つ、花崗岩の石柱です。嘉永2(1849)年に木の境柱から替えたもので、盛岡で調製され「従是北東盛岡領」と刻まれています。運搬は、盛岡から雫石までを盛岡の人々が、雫石から峠までを雫石通りが分担したと町は記します。
02 / 牛舎

小岩井農場施設のうち、第二号牛舎は木造二階建で建築面積は495.77㎡、北面にサイロが付属します。施設は2017年に国の重要文化財に指定されました。文化庁は、最新技術を取り入れ改良を重ねた農場システムを示す建物群と解説します。
03 / 社寺建築
上和野馬頭観世音の本堂は大正3(1914)年の建築で、木造平屋建の総欅造りです。町は2体の仁王像と装飾彫刻を特徴に挙げ、作者を宮大工の高橋市蔵と伝えます。旧堂は江戸期の建築で1914年に移され、いまは絵馬堂です。2棟とも国の登録有形文化財です。
いまと1974〜78年。写真を押すと、寄って見られます
広域(約6km四方)
近景(約1.5km四方)
いま(2023年7月撮影)1974〜78年撮影
出典:国土地理院 地理院タイル(全国最新写真(シームレス)/国土画像情報(第一期:1974〜1978年撮影))
くらし
東京駅から雫石駅まで、毎日走るこまちのうち最も速い列車で2時間28分です(2026年10月版の時刻表)。雫石駅は田沢湖線の駅で、秋田新幹線が停まります。
2015年より −7.4%
19,373 → 15,731人
うち可住地 129.97km²
2024年
1世帯 2.9人
2020年
全国平均 6.1万円
2023年
人口1万人あたり 7.6
2023年
この3項目は全国横断のデータ源を探しています。推測値では埋めません。
ACCESS

所要時間はJR東日本「駅の時刻表」(2026年10月版)の雫石駅(下り・平日と土曜休日)に載る秋田新幹線こまちの列車ページで、東京発→雫石着を数えた(docs/handoff/tools/jr_count.py を作業フォルダにコピーし『毎日』だけを出すよう絞って実行。駅コード0782)。東京→雫石の下りは平日・土休日とも5本(3009B・3015B・3031B・3037B ほか臨時の5061B)(2026-10-23 確認)。時間帯により異なります。
いまの町を、見る。
出典:Wikidata(P2002・P2003・P2013・P2397)
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