01 ／ 石切場
瓜割石庭公園で、高畠石を採掘した丁場の跡を見ることができる。
観光協会は、大正12年から平成22年まで高畠石を採掘した「瓜割丁場」の跡を見られると紹介します。高畠石は江戸期から数百年採掘され、町内では旧高畠駅などに使われているといいます。
- 大正12年〜平成22年に採掘（観光協会）
- 江戸期から数百年の採掘（観光協会）
- 旧高畠駅にも使用（観光協会）
よみもの
02 ／ 三重塔
参道の入口に、県指定の三重塔が立つ。礎石から相輪の先までは20.5m。
町公式は、三重塔は寛政9年（1797）の再建で、初建は寛永2年（1625）といわれると記します。県の資料は、昭和27年4月1日指定で、方三間の層塔の高さは礎石から相輪の先まで20.5mと説明します。
- 県指定文化財（建造物）
- 昭和27年4月1日指定
- 礎石から相輪の先まで20.5m
03 ／ 洞窟
洞窟の堆積層から、縄文時代草創期の土器や石器が出土した。
国のデータベースは、昭和52年2月17日指定の史跡で、凝灰岩の露頭の自然洞窟・岩陰が居住に使われ、縄文時代草創期の土器・石器が出たと記します。町公式は最大の第1洞窟を入口の高さ3.5m・幅5m・奥行14mのひょうたん状と説明します。
- 国の史跡
- 昭和52年2月17日指定
- 第1洞窟は奥行14m
空から見た高畠町
いまと1974〜78年。写真を押すと、寄って見られます
広域（約6km四方）
近景（約1.5km四方）
いま（2016年6月撮影）1974〜78年撮影
出典：国土地理院 地理院タイル（全国最新写真（シームレス）／国土画像情報（第一期：1974〜1978年撮影））
くらし
東京から、山形新幹線で2時間14分。
- 人口2万人規模
- 新幹線が停まる
- 郡部の町
JR東日本の時刻表（2026年11月号）では、東京駅から高畠駅まで山形新幹線で乗り換えなしの最速が134分です。町公式の交通アクセスは「東京駅（山形新幹線／2時間20分）」と案内しています。町は屋代川・和田川の扇状地に拓けたと町公式は紹介します。
- 住んでいる人
- 22,463人
- 面積
- 180.26km²
- 世帯数
- 7,358世帯
- 家賃（借家の平均）
- 4.1万円
- 医療
- 病院1／診療所12
19952020
2015年より −5.9%
26,964 → 22,463人
うち可住地 76.65km²
2024年
1世帯 3.1人
2020年
全国平均 6.1万円
2023年
人口1万人あたり 5.8
2023年
- 待機児童
- —保育所等 5園
- 住宅取得補助
- —
- 年平均気温
- —
この3項目は全国横断のデータ源を探しています。推測値では埋めません。
ACCESS
ここから、どこへ。
- 東京まで山形新幹線134分
所要時間はJR東日本『駅の時刻表』（2026年11月号・URL に 2611）の高畠駅（コード0942）の下り（山形新幹線。平日 0942010・土曜休日 0942011）の列車ページから、東京の『発』→高畠の『着』を列車ごとに数えた（$SP/takahata/jr/jr_count.py。リポジトリ版の版を 2611 に、出力を『毎日』かつ運転日の注記なしだけに絞ったもの）。毎日運転（平日と土休日の両方に同じ分数で載る）の最速は、東京11:00発→高畠13:14着＝134分（東京〜福島はやまびこ135号〈135B〉とつばさ135号〈135M〉を併結。第2段で列車ページの列の並びを読み直すと、福島で分割したあと米沢・高畠に停まる列はつばさ135号〈135M〉の側）。次は121B（06:12発）・143B（15:00発）・149B（17:00発）の136分、127B（08:07発）の150分。列車ページ（https://timetables.jreast.co.jp/2611/train/030/030131.html）の運転日の欄は空で、臨時・特定日の注意書きは無い。下ごしらえで本体が数えた134分と一致（2026-10-28 確認）。時間帯により異なります。
高畠町は、こういう町です。
- 01旧高畠駅は高畠鉄道の中心駅として1934年に建てられた2階建ての本屋で、文化庁のデータベースは地域の凝灰岩（高畠石）を主構造材と記し、国の登録有形文化財（建造物）として2016年8月1日に登録されている
- 02瓜割丁場は高畠石を大正12年から平成22年まで採掘した石切場の跡で、観光協会によれば石は江戸期から数百年採掘され、旧高畠駅などに使われている
- 03安久津八幡神社の三重塔は県指定で礎石から相輪の先まで20.5m、日向洞窟は国の史跡で縄文時代草創期の遺物を含む洞窟遺跡
気になったら、町に聞いてみませんか。
